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D’Auvernier aux Verrières, la ligne a été électrifiée en 1942, mais c’est uniquement grâce à l’électrification le 3 juin 1956 avec le courant CFF 15kV 16 2/3Hz qu’il est encore possible aujourd’hui de circuler en TGV de Bern à Paris comme on voit par exemple ici à Boveresse: