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Le réseau ferré suisse a été électrifié très tôt en comparaison d’autres réseaux européens. Dans les années 1920 particulièrement, beaucoup de lignes on été électrifiées.

C’est le cas notamment de l’axe qui sera électrifié dans les années 1920 – 1922. L’électrification de la ligne d’apport Bâle – Lucerne se fera en 1924. Le tronçon Olten – Lucerne a été mis sous tension le 23 février 1924, il y a 87 ans.

Sur la photo (souvenir en instamatic), une rame navette avec DZt et RBe 4/4 qu’on devine en queue de la rame entre en gare de Lucerne. On voit 2 générations de poteaux de caténaires. En arrière-plan, une construction ancienne avec pylône ajouré et travée légère avec renfort et devant, une construction plus moderne avec pylône en H et travée à échelons. Le pylône plus ancien pourrait dater de l’électrification.