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La configuration des voies à l’emplacement où cette photo a été prise a bien changé depuis 1925, lorsque la ligne a été électrifiée. La Be 6/8 III 13302 n’a pas pu être du premier voyage puisqu’elle était encore dans les ateliers SLM à ce moment, sa mise en service datant de 1926. Il est toutefois probable qu’elle ait circulé à cet endroit, son engagement dans les années 1926 – 27 ayant été sur les lignes du Plateau (selon CFF Historic).
Le tronçon entre Aarburg-Oftringen et Wylerfeld est le dernier a avoir été électrifié entre Zürich et Bern, puisque l’électrification de Zürich – Olten date du 21 janvier 1925 et que les tronçons Olten – Aarburg-Oftringen et Wylerfeld-Bern ont été mis sous tension respectivement en 1924 et 1919 avec l’électrification des lignes Olten – Luzern et Bern – Thun.

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