1er mai: festival de doubles voies
Cette Re 460 avec décor Märklin près d’Aigle sur la ligne à double voie du Simplon sera le porte-parole de …
Category Archives: Double voie (et plus)
Deuxième voie Bellinzona – Osogna-Cresciano
La célèbre ligne du Gothard a été mise en service en 1882. Très rapidement, l’augmentation du trafic a nécessité le …
8 avril 1938: un pont en double voie
L’IR Constance – Bienne traverse l’Aar à la lueur du soleil couchant, faisant résonner dans la ville de Soleure les …
Le tunnel du Rosenberg a 100 ans
Je vous ai parlé de la compagnie du chemin de fer st-Gallo-appenzellois (St. Gallisch – Appenzellische Eisenbahn SGAE) à l’occasion …
29 mars 1955: double voie Lachen – Siebnen-Wangen
L’histoire ferroviaire du jour n’est pas particulièrement passionnante, mais mérite toutefois d’être mentionnée. Il y a 57 ans en effet, …
24 janvier 1945: réouverture du tunnel du Mont d’Or
Le tunnel du Mont d’Or entre Vallorbe et Longevilles, long de 6.098km a été mis en service en 1915. Son …
Romanshorn – Rorschach, 142 ans
A l’époque des chemins de fer privés, on ne partageait pas volontiers sa voie avec l’entreprise concurrente. Dès lors, certaines …
Double-voie Montreux – Villeneuve: 120 ans
Le doublement des voies du réseau ferré suisse a connu plusieurs vagues, liées en principe au développement du trafic. Le …
30.09.1979: préparatifs pour l’aéroport et le S-Bahn
La sortie nord de la gare de Zürich-Oerlikon telle qu’elle est aujourd’hui a été modifiée vers la fin des années …
22.09.2008: double voie Bümpliz-Nord – Niederbottigen
Le doublement de la voie entre Bern Bümpliz Nord et Niederbottigen (près du terminal marchandises à la Riedbachstrasse) a été …
Colombier – Boudry en double voie
La mise en double voie de la ligne du pied du Jura est un travail de longue haleine, commencé en …
