18 mars 1966: le WM sous courant CFF

Je vous ai présenté il y a 3 mois, le chemin de fer Wohlen – Meisterschwanden (voir le billet correspondant). Aujourd’hui, c’est l’occasion d’en reparler, puisqu’il y a 43 ans, la tension d’alimentation a été transformée de 1000V continus à l’origine en alternative 15kV, 16 2/3, comme sur le réseau CFF. Cette modification de la tension avait pour but de permettre la desserte des nombreux raccordements industriels sans changement de locomotive.

Cela a aussi permis au WM d’acquérir 2 automotrices BDe 4/4 de type EAV développée en commun avec d’autres entreprises ferroviaires et l’office fédéral des transports. Pour le plaisir des yeux, voici la BDe 4/4 2 du WM remise en état par la Draisinensammlung Fricktal à Môtiers lors d’une course spéciale:

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