Le Val-de-Travers sous tension

De la mise en service en 1883 (Travers – Saint-Sulpice) et 1886 (Fleurier – Buttes) jusqu’en 1944, l’exploitation de la ligne du Régional du Val-de-Travers (RVT) se faisait à la vapeur et l’automotrice diesel BCm 2/5 N°9. Pour assurer l’avenir de la ligne et réduire les coûts d’exploitation, elle a été électrifiée dans sa totalité Travers – Fleurier – Buttes/Saint-Sulpice. L’inauguration de la traction électrique a eu lieu il y a 65 ans, le 4  mai 1944.

Avec le nouveau mode de traction, il fallait au RVT du nouveau matériel roulant. Les automotrices BCFe 2/4 101 La Flamboyante et 102 L’étincelante furent alors les portes-parole de la modernité au Vallon. Renommées par la suite ABFe 2/4 puis ABDe 2/4, elles sont restées dans le service régulier jusqu’en 2004.

L’association RVT-historique a restauré la 102 et l’utilise pour des courses spéciales, la photo ci-dessous la montre à côté du dépôt de la Longereuse à Fleurier.

Présentons encore les autres véhicules moteurs électriques du RVT (aujourd’hui TRN):
  • l’ABDe 4/4 103 (type EAV) de 1965, vendue ensuite au chemin de fer Martigny – Orsières
  • la RBDe 4/4 105 (aujourd’hui RBDe 567 315), type EAV II avec 2 postes de conduite et les armoiries de Fleurier
  • la RBDe 4/4 106 qui circule aujourd’hui sous couleur TPF (transports publics Fribourgeois) et l’appellation RBDe 567 316. Avec ses couleurs TPF, elle a perdu ses armoiries de Couvet
  • la RBDe 4/4 107, aujourd’hui RBDe 567 317 qui porte les armoiries de Môtiers
  • les RABe 527 321 et 322 NINA. La 322 a été vendue au BLS. Elle circule actuellement avec une livrée “Westside” et le numéro 038.
  • la RABe 527 331, automotrice de type FLIRT qui sera bientôt rejointe par une deuxième identique
  • la locomotive pour tains marchandises Be 4/4 1 de 1953
  • l’ABDe 537 313 ex ABDe 4/8 BLS qui n’a jamais beaucoup roulé et est maintenant hors service.
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One thought on “Le Val-de-Travers sous tension

  1. comment peut on laisser mourir un véhicule de ce genre, ce ferrailleur n’a pas d’autre possibilité pour réduire sa ferraille !!! catastrophe.

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