Le Pfaffensprung en double voie

La ligne du Gothard a très rapidement été mise en double voie après sa construction. Le 26 juin 1892, soit 10 ans après l’ouverture de la ligne, c’est sur le tronçon Gurtnellen – Wassen que la deuxième voie sera mise en service. Sur ce tronçon, il y a en particulier deux tunnels hélicoïdaux, ceux de Pfaffensprung et de Wattingen. D’autres sont plus petits mais ont aussi dû être adaptés, comme par exemple le tunnel de Muren que j’utilise pour illustrer l’histoire ferroviaire du jour:

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