Jubilés ferroviaires en 2012 et 25 ans de suppression du funiculaire des Anges

Cette année 2012, les jubilés suivant seront à célébrer sur les chemins de fer suisses:

150 ans:

  • Basel Bad Bf – Riehen (7 juin)
  • Le premier tram de Genève (19 juin)
  • Lausanne Balliswil et ainsi l’achèvement de la ligne Lausanne – Bern (4 septembre)

125 ans:

  • Beinwil am See – Reinach (23 janvier)
  • Funiculaire Bienne – Macolin (2 juin)
  • Tram Genève-Cours-de-Rive – Veyrier (20 juillet)
  • Frauenfeld – Wil (1er septembre)
  • Basel – Therwil (4 octobre)

100 ans:

Plusieurs mise en double voie de lignes CFF ainsi que les mise en service suivantes:

  • Bulle – Les Marches (29 janvier) puis Les Marches – Broc (24 juin)
  • Bremgarten – Wohlen (8 février)
  • Funiculaire du Monte Brè (17 février)
  • Lugano – Ponte Tresa (5 juin)
  • Zweisimmen – Lenk (8 juin)
  • Funiculaire Ligerz – Tessenberg (8 juin également)
  • Liaison Altstätten Stadt – Altstaätten SBB (26 juin)
  • Appenzell -Wasserauen (13 juillet)
  • Bern – Zollikofen et Woblaufen – Worblaufen-Dorf (13 juillet également)
  • Eismeer – Jungfaujoch et Illanz – Disentis le 1er août
  • Funiculaire du Dietschiberg (10 août)
  • Meiringen – Aareschlucht (24 août)
  • Ebnat-Kappel – Nesslau-Neu-St.Johan (1er octobre)
  • Sursee – Triengen (23 novembre)
  • Zürich – Esslingen, Forchbahn (29 novembre)
  • Funiculaire Mürren – Almendhübel (16 décembre)

On notera aussi la disparition du tram à crémaillère Trait – Planches à Montreux le 11 novembre

75 ans:

Aucune mise en service, mais quelques électrifications:

  • Sonceboz-Sombeval – Moutier (2 mai)
  • Le chemin de fer du Pilate (15 mai)
  • Le chemin de fer Vitznau – Rigi (3 octobre)

50 ans:

Outre quelques mise en double voie CFF, on notera:

  • Suppression du tram Mézières – Moudon (24 avril)
  • Suppression du Nyon – Crassier-La Rippe (-Divonne) (29 septembre)

25 ans:

  • Suppression du funiculaire des Anges il y a aujourd’hui exactement 25 ans le 1er janvier 1987
  • Inauguration le 25 mai puis mise en service le 31 de la gare de Genève-Aéroport
  • Divers tronçons BLS, RBS et CFF mis en double voie.

J’espère pouvoir présenter un article sur la plupart de ces événements et me réjouis de vos commentaires. 

A toutes et tous, je vous adresse mes meilleurs voeux pour l’année 2012!

La cabine du funiculaire des Anges à Lugano attendant des jours meilleurs dans la station supérieure

24.07.1913: le funiculaire des anges

Le funiculaire des anges “Funicolare degli Angoli” reliait la la via Nassa au bord du lac de Lugano à la Via Clemente Maraini 53m plus haut près d’Hôtels prestigieux. Il doit son nom à l’Eglise Sainte-Marie des Anges qui est située juste à côté de la “station” inférieure.

Long de 142m, le funiculaire est de construction très simple: une seule voie et une seule cabine, pas d’évitement. La station inférieure n’a jamais eu de bâtiment et n’est marquée que par l’élargissement de l’escalier qui longe l’installation.

La station supérieure est dans une tour qui était reliée directement à l’Hôtel Bristol. La tour contient un puit avec un contrepoids.

Ce petit mais intéressant funiculaire a été mis en service le 24 juillet 1913. Il est resté en propriété privée jusqu’en 1973, lorsque la propriétaire la cédé à la ville de Lugano, en raison des coûts d’exploitation trop élevés.

Avec la fermeture de l’Hôtel Bristol en 1981, la fréquentation du funiculaire a chuté de moitié. Par manque de rentabilité, l’exploitation a été arrêtée à la fin de l’année 1986.

Depuis lors, peu de choses ont changé, si ce n’est la végétation qui a poussé (on voit un mat recouvert d’une plante grimpante au milieu de la photo) et la cabine attend encore dans la station supérieure des jours meilleurs et une éventuelle remise en service.

Ci-dessous une deuxième image montre la tour de la station supérieure avec la cabine: