Un train à crémaillère supprimé pour laisser place au métro

Cette rame du métro M2 de Lausanne se trouve approximativement à l’emplacement des anciens quais de l’ancienne station de Montriond sur l’ancienne ligne du Lausanne-Ouchy. La photo est prise de la passerelle qui relie le chemin des Délices à la rue Voltaire. Cette passerelle existait déjà avant la construction du métro et passait au-dessus des voies du Lausanne – Ouchy.

Funiculaire d’abord, chemin de fer à crémaillère à partir de 1958, le Lausanne-Ouchy a été mis hors service le 22 janvier 2006 afin de laisser la place au travaux de construction du métro M2 qui utilise entre Ouchy et le Flon l’ancien tracé du LO.

16 mars 1877, le prédécesseur du M2

Le premier funiculaire de Suisse a été inauguré le 16 mars 1877, il s’agissait du funiculaire Lausanne-Flon – Ouchy. La capitale vaudoise était alors pionnière en Suisse puisque le LO était le premier funiculaire du pays. Il sera remplacé en 1958 par un chemin de fer à crémaillère et en 2008 par le premier métro de Suisse! La « ficelle » a bien changé, mais elle est restée à la pointe du progrès!

Lausanne – Ouchy, il y a 50 ans

Le 5 mai 1958, le chemin de fer à crémaillère Lausanne-Ouchy (LO) remplaçant le funiculaire de 1877 était mis en service. 50 ans plus tard, ce train ne circule plus pour laisser la place au (proche) futur métro M2.

Le M2 sera le permier véritable métro de Suisse. Et ça n’est pas la première fois que la ligne est pionière, le funiculaire inauguré le 16 mars 1877 était aussi le premier de Suisse.