Je vous ai déjà parlé du KLB à l‘occasion de ses 125 ans. Si je reviens sur son histoire aujourd’hui, c’est que le 23 mai 1998, la concession a été supprimée entre Kuppferhammer et Kriens. Le KLB ne sera dès lors plus qu’un raccordement industriel occasionnellement utilisé. La société continuera toutefois d’exister et gardera encore jusqu’en 2009 la concession entre Luzern et Kuppferhammer de la section à 4 rails.
Au chapitre des suppressions, c’est aussi un 23 mai, en 1993, que le service sera supprimé sur la ligne du chemin de fer de la Singine (Sensetalbahn STB) entre Laupen et Gümmenen.