Ce Flirt TPF à la gare de Pensier durant la construction de la nouvelle gare de croisement pour permettre d’augmenter la cadence montre que les TPF aujourd’hui sont une entreprise avec un rôle important dans le trafic pendulaire autour de l’agglomération de Fribourg. Il y a 120 ans, il s’agissait avant-tout de créer une relation transversale dans le canton de Fribourg qui n’était alors que traversé longitudinalement par les différentes lignes ferroviaires.
La ligne du Fribourg-Morat (FM) a été mise en service il y a 120 ans, le 23 août 1898. De Fribourg à Givisiez, les trains du FM empruntaient la ligne de la Broye transversale mise en service par la compagnie du chemin de fer de Suisse occidentale (SO) en 1876.
Le FM sera prolongé 5 ans plus tard en 1903 jusqu’à Ins et s’appellera dès lors FMA (Fribourg-Morat-Anet). La même année il sera électrifié en courant continu avec prise de courant par troisième rail.
Histoire ferroviaire suisse 
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